ULs testing på strømlitium-ion-batterierhar i dag syv hovedstandarder, som er: skall, elektrolytt, bruk (overstrømsbeskyttelse), lekkasje, mekanisk test, lade- og utladingstest og merking.Blant disse to delene er den mekaniske testen og lade- og utladingstesten de to viktigere delene.Mekanisk test, det vil si gjennom den mekaniske kraften og transformasjonen av mekanisk kraft, er kraftlitium-ion-batteriet under trykk, tilstanden som presenteres er resultatet av mekanisk test.
Mekanisk test inkluderer hovedsakelig kompresjonstest, kollisjonstest, akselerasjonstest, vibrasjonstest, termisk test, termisk syklustest, simuleringstest i høy høyde og annet innhold, gjennom testen ovenfor, må kvalifisert litiumionbatteri oppfylle de tre kravene til ingen lekkasje , ingen brann, ingen eksplosjon, for å anses som kvalifisert.
Lading og utladningstest, det vil si den eksperimentelle metoden for å bedømme ytelsen tillitium-ion-batterierav ytelsen til batteriet i normale og unormale tilstander.
Lade-/utladningstesten inneholder også fem elementer: ladnings-/utladningstest, kortslutningstest, unormal ladetest, tvungen utladningstest og overladingstest.
Blant dem er lade-/utladingssyklusen et normalt eksperiment, som krever at battericellen ved 25 ℃ utsettes for en lade-/utladingssyklus i henhold til produsentens krav, og syklusen avsluttes når kapasiteten er 25 % av initial nominell kapasitet, eller etter en kontinuerlig syklus på 90 dager, uten sikkerhetshendelser.De resterende fire elementene var ikke normale, nemlig "tre over og en kortslutning", som er "overlading", "overutladning", "overstrøm "overlading", "overutladning", "overstrøm" og "kortslutning".
Strøm litium-ion-batterierble testet for motstand mot overlading, overutlading, høye strømmer og kortslutninger.Den vitenskapelige bruken av litium-ion-batterilading kan ha en alvorlig innvirkning på levetiden til litium-ion-batterier.
Innleggstid: 21. juli 2023