27. september ble 750 enheter av Xiaopeng G9 (International Edition) og Xiaopeng P7i (International Edition) satt sammen i Xinsha Port Area i Guangzhou Port og vil bli sendt til Israel.Dette er den største enkeltforsendelsen av Xiaopeng Auto, og Israel er det første stoppet for Xiaopeng Auto som kommer inn i Midtøsten-markedet.
Xiaopeng Auto sa: "Mens vi pløyer det europeiske markedet, utforsker vi også aktivt Midtøsten-markedet med stort potensial; Israel er det første stoppet for oss å gå inn i Midtøsten-markedet, og vi vil gradvis gå inn i nabolandene for å akselerere globaliseringsprosessen."
WKN Lithium bemerker at i den siste september ble 2024 Xiaopeng G9, med Zhongxin Hang som hovedleverandør av strømbatterier, offisielt notert og solgt, med en innenlandsk pris på 263 900-359 900 yuan, og høstet de imponerende resultatene av store bestillinger på over 8 000 i 72 timer etter oppføringen, og over 15 000 i 15 dager etter oppføringen;Xiaopeng P7i, også med Zhongxin Hang som hovedleverandør av strømbatterier, ble lansert i mars i år.P7i, som også er hovedleverandøren av strømbatterier til China Innovation Aviation, ble børsnotert 10. mars i år, med en innenlandsk pris på 249.900-339.900 RMB, og solgte 13.700 enheter bare i andre kvartal.
Nå er disse to modellene av Xiaopeng på vei til Midtøsten, og åpner opp markedet ytterligere.
Xiaopeng bil tykk og tynn
I de nye bilprodusentene er "Wei Xiaoli" utvilsomt i fokus for markedsoppmerksomhet.
Fra salgssituasjonen så langt i år, selv om salget av ideell bil er i forkant av de tre bilselskapene, men en ting er at den ideelle bilens rene elektriske nye energikjøretøyer nettopp har blitt lansert, før det er ikke rene elektriske kjøretøyer .
De siste salgsdataene viser at i september i år var salget av Azure-bil 15 641 enheter, og Peng-bilen var 15 310 enheter, noe som ikke er sammenlignbart.
Styrken til Xiaopeng Auto, investeringen fra Volkswagen er også et bevis: 26. juli ga Volkswagen Group ut en uttalelse som kunngjorde at de hadde oppnådd en rammeavtale for teknisk samarbeid med Xiaopeng Auto, og at Volkswagen Group ville øke sin investering i Xiaopeng Auto med rundt 700 millioner dollar (omtrent 5 milliarder yuan), og vil kjøpe en eierandel på rundt 4,99 i Xiaopeng Auto til en pris på 15 dollar per ADS.Volkswagen Group blir den tredje største aksjonæren i Xiaopeng Auto.
Basert på deres respektive kjernekompetanse og Xiaopeng Autos G9-modellplattform, intelligente cockpit og programvare for assistert kjøresystem på høyt nivå, vil Xiaopeng Auto og Volkswagen utvikle to B-segment elektriske kjøretøymodeller som skal selges under Volkswagen-merket på det kinesiske markedet .
Volkswagens tunge investering i Xiaopeng Auto er en milepæl for Kinas nye bilprodusenter for å vinne internasjonal anerkjennelse og tiltrekke internasjonale veteranbilgiganter til å ta initiativet til å bli med dem.
Innenlandsk og internasjonal kraft, salg av små peng biler, forventes å være i fremtiden til et høyere nivå.
Når det gjelder strømbatteristøtte, er Kina innovasjon luftfart den største batterileverandøren av små peng-biler.Data viser at den innovative flykraft batteriforsyning til liten peng bil, så langt i juni i år, er penetrasjonsraten for en enkelt måned nær 70%.
Det er rapportert at produksjonen av Israels roc G9 og roc P7i, strømbatteri er levert av den innovative luftfarten.
Blant dem er Xiaopeng G9 (internasjonal versjon) utstyrt med en ny generasjon litiumjernbatteri og middels nikkel høyspent litium ternært batteri utviklet av China Innovation Hangzhou basert på 800V høyspentplattform, som støtter en rekkevidde på 570,650 km.disse to typene batterier er svært tilpasningsdyktige, støtter høy hastighet på hurtiglading, og kan realiseres på 20 minutters lading 10% -80%, med høy sikkerhet, høy spesifikk energi, lang levetid og andre enestående fordeler.
Xiaopeng P7i (International Edition) utstyrt med en ny innovativ navigasjonsmiddels nikkel høyspent ternær oppgradering elektrisk kjerne, CLTC integrert rekkevidde opp til 702 km, 0-100 km akselerasjon 3.9s, og hjelpe P7i komplementær energi omfattende oppgraderinger, 10% -80% ladetid på 29 minutter på det raskeste, ladekraft for å forbedre 90 %, lading 10 minutter for å supplere rekkevidden på opptil 240 km.
Det er verdt å nevne at Xiaopeng G9 (europeisk versjon) slo laderekorden, med en maksimal ladeeffekt på 319kw, i den to dager lange sommer-EV-testen avholdt av Norske Passasjerforbund NAF i juni i år, og kom ut på topp med en WLTP rekkeviddefullføringsrate på 113 %, rangering først, og samtidig ble Xiaopeng P7i (europeisk versjon) rangert som nummer to med en rekkeviddefullføringsrate på 110,3 %, rangering nummer to, og med bransjeledende teknologi P7i ( Europeisk versjon) rangert som nummer to med en fullføringsgrad på 110,3 %, og ble stoltheten av Kinas nye energi i utlandet med sin bransjeledende teknologi og produktkraft.
Ytterligere konsolidering av Kinas nye internasjonale luftfartsmerke
Med kjerneproduktets konkurranseevne "høy energitetthet, høy sikkerhet, lang levetid, rask lading/høy effekt og allvær", har China Innovation Aviation økt kundediversifiseringen betydelig siden 2022, med en kundestruktur av høyere kvalitet, og etablerte opprinnelig bildet av en stor internasjonal merkevare.
Når det gjelder joint venture-merker, har China Innovation Voyage suksessivt støttet Volvo EX30 oversjøisk versjon, Smart Elf #1/#3, Honda e:N-serien og andre modeller.
Blant alle modellene som eksporteres av Azalea til utlandet, er 100kWh-versjonen hovedsakelig utstyrt med Zhongxin Hangzhous ultraraske ladebatteri.
Nylig har China Innovation Aerospace også bidratt til å eksportere den internasjonale versjonen av Xiaopeng-modellen til Midtøsten-markedet.
Det er også verdt å nevne at, i lys av den forrige kunngjøringen av Volkswagen og Xiaopeng hånd i hånd, er det ikke vanskelig å spekulere i at China Innovation Hangzhou snart vil ta dette som et gjennombrudd for å skjære inn i leiren til Volkswagens globaliseringsstrategiske partnere.
Når det gjelder ladevolum for strømbatterier, viser det siste TOP10 globale ladevolumet for strømbatterier i august at China Innovation Air rangerte TOP5 globalt med 3,6 GWh batterilading, opp 87,3 % fra år til år.
Bak China Innovation Hangzhou står det sørkoreanske selskapet SK On, hvis strømbatteri installert i august var bare 2,7 GWh, 0,9 GWh mindre enn China Innovation Hangzhou.
Tilfeldigvis var den 10. plassen i den globale rangeringen av strømbatterilastningsvolum i august 0,9 GWh for Xinda, det vil si at i august trakk China Innovation Hang seg fra SK On med en avstand på TOP10-bedrifter.
Oppsummer
I år har Kinas autoeksport nådd rekordhøye, forventes å erstatte Japan, bli den årlige autoeksporten av verdens første.
I dette fortsetter nye energikjøretøyer å fortsette god ytelse, markedsandelen økte jevnt.China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) forventer at Kinas bileksport vil overstige 4 millioner enheter i 2023, med nye energikjøretøyer som jevnt overstiger 1 million enheter.
Etter trenden med globalisering av kinesiske biler, spesielt Kinas nye energikjøretøyer, har Xiaopeng Automobile åpnet opp Midtøsten-markedet samtidig som det gjør seg gjeldende i det europeiske markedet.Med sin sterke produktstyrke angriper China Innovation Voyage også det globale markedet med produktene sine.
Innleggstid: 18. oktober 2023