Litium-ion batterieksplosjon årsaker:
1. Stor intern polarisering;
2. Polstykket absorberer vann og reagerer med elektrolyttgasstrommelen;
3. Kvaliteten og ytelsen til selve elektrolytten;
4. Mengden væskeinjeksjon oppfyller ikke prosesskravene;
5. Dårlig tetteytelse av lasersveising i monteringsprosessen og luftlekkasje ved måling av luftlekkasje;
6. Støv, polstøv er lett å føre til mikrokortslutning i utgangspunktet;
7. Positive og negative polstykker er tykkere enn prosessområdet, og det er vanskelig å komme inn i skallet;
8. Væskeinjeksjonsforseglingsproblem, stålkuleforseglingsytelsen er ikke god, noe som fører til gasstrommel;
9. Shell innkommende skallveggtykkelse, skalldeformasjon påvirker tykkelsen;
10. Utenfor er den høye omgivelsestemperaturen også en viktig årsak til eksplosjonen.
Beskyttelsestiltak tatt av batteriet:
Litium-ion battericeller overlades til en spenning høyere enn 4,2V og vil begynne å vise bivirkninger. Jo høyere overladingsspenning, jo høyere er faren. Når spenningen til en litiumcelle er høyere enn 4,2V, forblir mindre enn halvparten av litiumatomene i det positive elektrodematerialet, og lagringsrommet kollapser ofte, noe som forårsaker et permanent fall i batterikapasiteten. Hvis ladingen fortsetter, siden lagringsrommet til den negative elektroden allerede er fullt av litiumatomer, vil det påfølgende litiummetallet samle seg på overflaten av det negative elektrodematerialet. Disse litiumatomene vil vokse dendrittiske krystaller fra anodeoverflaten i retning av litiumionene. Disse litiummetallkrystallene vil passere gjennom diafragmapapiret og kortslutte de positive og negative elektrodene. Noen ganger eksploderer batteriet før kortslutningen oppstår, dette er fordi i overladingsprosessen vil elektrolytten og andre materialer bli sprukket for å fremstå som gass, noe som får batteriskallet eller trykkventilen til å bule, slik at oksygenet kommer inn i reaksjonen med akkumuleringen. av litiumatomer på overflaten av den negative elektroden, og deretter eksplodere.
Derfor ved ladinglitium-ion-batterier, må den øvre spenningsgrensen stilles inn for å ta hensyn til batteriets levetid, kapasitet og sikkerhet på samme tid. Den ideelle øvre grensen for ladespenning er 4,2 V. Det bør også være en nedre spenningsgrense ved utlading av litiumceller. Når cellespenningen faller under 2,4V, vil noen av materialene begynne å bli ødelagt. Og fordi batteriet vil selvutlades, jo lenger du legger, jo lavere vil spenningen være, derfor er det best å ikke lade ut til 2,4V før du stopper. Energien som frigjøres i perioden fra 3,0V til 2,4V utgjør kun ca. 3 % av kapasiteten til et litium-ion-batteri. Derfor er 3,0V en ideell avskjæringsspenning for utladning. Ved lading og utlading er det i tillegg til spenningsbegrensning også nødvendig med strømbegrensning. Når strømmen er for høy, rekker ikke litiumionene å komme inn i oppbevaringsrommet og vil samle seg på overflaten av materialet.
Disselitiumionerfå elektroner og krystallisere litiumatomer på overflaten av materialet, noe som er det samme som overlading og kan være farlig. Ved brudd på batteridekselet vil det eksplodere. Derfor bør beskyttelsen av litiumionbatterier omfatte minst tre elementer: øvre grense for ladespenning, nedre grense for utladningsspenning og øvre grense for strøm. Generelle litium-ion-batteripakker, i tillegg til litium-ion-battericeller, vil det være en beskyttelsesplate, denne beskyttelsesplaten er viktig for å levere disse tre beskyttelse.
Innleggstid: Des-07-2023