Siden begynnelsen av det 21. århundre, med fremveksten av forbrukerelektronikk som smarttelefoner, nettbrett, bærbare enheter og droner, har etterspørselen etterlitiumbatterierhar sett en eksplosjon uten sidestykke. Den globale etterspørselen etter litiumbatterier vokser med en hastighet på 40 % til 50 % hvert år, og verden har produsert rundt 1,2 milliarder nye energibilladere og mer enn 1 million batterier for elektriske kjøretøy, hvorav 80 % kommer fra kinesisk marked. I følge Gartner-data: Innen 2025 vil den globale litiumbatterikapasiteten nå 5,7 milliarder Ah, med en sammensatt årlig vekstrate på 21,5 %. Med utviklingen av teknologi og kostnadskontroll har Li-ion-batteriet blitt et konkurransedyktig prisalternativ til tradisjonelle blysyrebatterier i nytt energibatteri for kjøretøy.
1. Teknologitrender
Litiumbatteriteknologi fortsetter å utvikle seg, fra tidligere ternære materialer til høyere energitetthet litiumjernfosfatmaterialer, er nå overgangen til litiumjernfosfat og ternære materialer, og den sylindriske prosessen er dominerende. Innen forbrukerelektronikk erstatter sylindriske litiumjernfosfatbatterier gradvis de tradisjonelle sylindriske og firkantede litiumjernfosfatbatteriene; fra strømbatteriapplikasjonene, fra begynnelsen av bruken til dags dato, øker andelen strømbatteriapplikasjoner år for år trend. Det nåværende internasjonale mainstream-landenes strømbatteribruksforhold på rundt 63 %, forventes å nå rundt 72 % i 2025. I fremtiden, med teknologisk fremgang og kostnadskontroll, forventes litiumbatteriproduktstrukturen å være mer stabil og presentere et bredere marked rom.
2. Markedslandskap
Li-ion-batteri er den mest brukte typen strømbatteri og har et bredt spekter av bruksområder innen nye energikjøretøyer, og markedets etterspørsel etter Li-ion-batterier er stor. Ah, opp 44,2 % fra år til år. Blant dem utgjorde Ningde Times produksjon 41,7 %; BYD ble nummer to, med 18,9% av produksjonen. Med den kontinuerlige utvidelsen av bedriftens produksjonskapasitet, blir konkurransemønsteret til litiumbatteriindustrien stadig hardere, Ningde Times, BYD og andre foretak fortsetter å utvide sine markedsandeler i kraft av sine egne fordeler, mens Ningde Times har nådd et strategisk partnerskap med Samsung SDI og har blitt en av de vanlige strømbatterileverandørene til Samsung SDI; BYD fortsetter å øke sin investering innen kraftbatterier i kraft av sine tekniske fordeler, og er nå i BYDs produksjonskapasitetsoppsett innen kraftbatterier har gradvis forbedret seg og gått inn i stadiet av storskala produksjon; BYD har en mer dyptgående og omfattende mestring av oppstrøms råmaterialer litiummaterialer, dets høynikkel ternære litium, grafittsystemprodukter har vært i stand til å møte kravene til de fleste litiumbatteriselskaper.
3.Litiumbatterimaterialstrukturanalyse
Fra den kjemiske sammensetningen er det hovedsakelig katodematerialer (inkludert litiumkoboltatmaterialer og litiummanganatmaterialer), negative elektrodematerialer (inkludert litiummanganat og litiumjernfosfat), elektrolytt (inkludert sulfatløsning og nitratløsning), og diafragma (inkludert LiFeSO4 og LiFeNiO2). Fra materialets ytelse, kan deles inn i positive og negative elektrodematerialer. Litium-ion-batterier bruker vanligvis katode for å forbedre ladeeffektiviteten, mens de bruker litium som katodemateriale; negativ elektrode ved bruk av nikkel-kobolt-mangan-legering; katodematerialer inkluderer hovedsakelig NCA, NCA + Li2CO3 og Ni4PO4, etc.; negativ elektrode som et ionbatteri i katodematerialet og membranen er den mest kritiske, dens kvalitet påvirker direkte ytelsen til litiumionbatterier. For å oppnå høy ladnings- og utladningsspesifikk energi og lang levetid, må litium ha både høy ytelse og lang levetid. Litiumelektroder er delt inn i solid-state batterier, flytende batterier og polymerbatterier i henhold til materialet, hvorav polymer brenselceller er relativt moden teknologi med kostnadsfordeler og kan brukes i mobiltelefoner og annen forbrukerelektronikk; solid-state kraft på grunn av høy energitetthet og lave brukskostnader, egnet for energilagring og andre felt; og polymerkraft på grunn av lavere energitetthet og lavere kostnad, men begrenset bruksfrekvens, egnet for litiumbatterier. Polymer brenselceller kan brukes i mobiltelefoner, bærbare datamaskiner og digitale kameraer; solid-state batteriteknologi er for tiden i eksperimentell fasen.
4.Produksjonsprosess og kostnadsanalyse
Forbrukerelektronikk litiumbatterier er produsert ved hjelp av høyspentceller, som hovedsakelig består av positive og negative elektrodematerialer og membranmaterialer. Ytelsen og kostnadene til forskjellige katodematerialer varierer sterkt, der jo bedre ytelsen til katodematerialer, jo lavere er kostnaden, mens jo dårligere ytelsen til membranmaterialer, jo høyere kostnad. Ifølge China Industry Information Network-data viser at forbrukerelektronikk litiumbatteri positive og negative elektrodematerialer utgjør 50% til 60% av de totale kostnadene. Det positive materialet er hovedsakelig laget av negativt materiale, men kostnadene utgjør mer enn 90 %, og med de negative materialmarkedsprisene økte produktkostnadene gradvis.
5. Utstyr som støtter kravene til utstyret
Generelt inkluderer monteringsutstyr for litiumbatterier sprøytestøpemaskin, lamineringsmaskin og varm etterbehandlingslinje, etc. Sprøytestøpemaskin: brukes til å produsere litiumbatterier i stor størrelse, hovedsakelig brukt til å ha en meget høy grad av automatisering for monteringsprosessen, samtidig som den har en god forsegling. I henhold til produksjonsetterspørselen kan den utstyres med tilsvarende former, for å realisere nøyaktig kutting av emballasjematerialer (kjerne, negativt materiale, membran, etc.) og konvolutt. Stablemaskin: Dette utstyret brukes hovedsakelig til å gi stablingsprosessen for kraftlitiumbatteri, som hovedsakelig består av to hoveddeler: høyhastighetsstabling og høyhastighetsguide.
Innleggstid: 11. oktober 2022